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    铁路机车车辆表面涂层抗石击碎裂试验方法

    来源:久滨仪器 浏览次数:次 日期:2020-7-9
    铁路机车车辆表面涂层抗石击碎裂试验方法
    铁路机车车辆表面涂层抗石击碎裂试验准备:
      试样状态调节:试验前试样应在室温条件下状态调节至少16h,低温试验应在所规定的测试温度条件下放置至少1h。
    冲击粒子:1.0kg或其他规定重量,应无杂质。石子时在首次使用前应进行清洗,螺丝帽或铸铁丸表面无明显锈蚀。
      注: 发现有石子碎裂时应及时剔除。
    铁路机车车辆表面涂层抗石击碎裂试验过程:
      气压式石击试验装置
      空气压力调节至设定值后,关闭空气阀门。打开冲击室上盖,将试验的涂膜样板固定到位,试验面朝向喷咀。
      关闭上盖,将冲击粒子放入进料口,打开空气阀门,将冲击粒子吹向试验样板。冲击时间应在10s以内。
      打开冲击室,取出样板,用毛刷清除脱落的碎片,再用粘胶带粘贴涂膜表面,全面压实后撕去胶带,进行评级。对于低温试验的样板,应等到样板达到室温后,吹干表面,再用粘胶带进行粘贴。
    落砂式石击试验装置
      将试验的涂膜样板固定到位,试验面向上。
      将冲击粒子放入进料口,冲击粒子将沿导向装置落向试验样板。整个过程应在30s内完成。
      取出样板,用毛刷清除脱落的碎片,再用粘胶带粘贴涂膜表面,全面压实后撕去胶带,记录结果。对于低温试验的样板,应等到样板达到室温后,吹干表面,再用粘胶带进行粘贴。
    上海久滨仪器JB-JM5多功能碎石冲击试验机,不仅满足长安汽车耐碎石冲击试验方法,而且符合大众、通用、日产、神龙、本田、马自达、吉利等国内外汽车厂家耐涂层冲击试验。

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